وارطان داوتیان

Showing posts with label حوادث. Show all posts

قطعا علت سقوط هواپيما به مشکلات خود آن برمي‌گردد نه فرودگاه

Posted by Vartan at 9:44 AM

اطلاعات جديد از سقوط بويينگ 727 در اروميه

معاون استاندار آذربايجان‌غربي:

قطعا علت سقوط هواپيما به مشکلات خود آن

برمي‌گردد نه فرودگاه

خبرگزاري دانشجويان ايران - اروميه سرويس: شهرستان‌ها معاون امور عمراني استاندار آذربايجان‌غربي گفت: مطالب عنوان شده مبني بر کمبود امکانات و تجهيزات فرودگاه اروميه و اعلام کردن اين موضوع به عنوان يکي از علل سقوط هواپيماي بويينگ 727 در اروميه، صحت ندارد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، "سيدجواد محمودي"، در يك نشست خبري، افزود: فرودگاه اروميه به سيتم ILS مجهز است و اين سيستم امکان فرود هواپيما در فصل زمستان را فراهم مي‌کند؛ در روز حادثه سقوط هواپيماي بويينگ 727 در اروميه، هواپيما حوالي ساعت 19:25 دقيقه به بالاي باند فرودگاه رسيد و در اين مدت با برج مراقبت نيز در حال تماس بود اما مشکلي که وجود داشت، خلبان به علت عدم ديد کافي دقيقا در بالاي سيتم ILS قرار نگرفته بود، به همين منظور براي قرار گرفتن در اين مسير بايد دوباره اوج گرفته و پس از دور زدن در آن مسير قرار مي‌گرفت.
وي ادامه داد: خلبان نيز به همين منظور اوج گرفته بود تا دوباره براي قرار گرفتن در اين مسير دور بزند اما در آخرين تماسي که با برج مراقبت داشت، بازگشت به تهران را اعلام كرده بود. قطعا علت سقوط هواپيما به مشکلات خود آن برمي‌گردد و ما نمي‌دانيم در آن لحظه در داخل هواپيما چه اتفاقاتي پيش آمده است و صلاحيت قضاوت در اين خصوص به بازخواني دو جعبه سياه آن بستگي دارد.
معاون استاندار آذربايجان‌غربي با اشاره به اينکه اين هواپيما ساعت 19:33 دقيقه سقوط کرده است و زمان اعلام شده قبلي مبني بر سقوط آن در ساعت 19:45 صحت ندارد، اظهار کرد: پرواز فوق به‌دليل بدي آب و هواي اروميه با دو ساعت و نيم تاخير انجام گرفته است، به‌طوري که اين هواپيما ساعت 18:15 از پارکينگ خود در فرودگاه مهرآباد خارج شده و در 18:30 به سمت اروميه پرواز کرده و حدود ساعت 19:10 به 100 کيلومتري اروميه رسيده بود و در اين زمان اولين تماس را با برج مراقبت فرودگاه اروميه برقرار مي‌کند.
وي تصريح کرد: ساعت 19:20 دقيقه اين هواپيما به 12 کيلومتري باند فرودگاه اروميه مي‌رسد و در ساعت 19:25، خلبان، بازگشت به تهران را به علت پيدا نکردن باند فرود، به برج مراقبت اعلام مي‌کند که متاسفانه چند دقيقه پس از آن از رادار برج مراقبت ناپديد شده، در محل سانحه سقوط مي‌کند.
وي ادعا کرد: اينکه برخي از مسافران اعلام مي‌کنند هواپيما يک فرود شديد داشته است، صحت ندارد و اين شايد به خاطر تکان‌هايي بوده که هواپيما در آسمان داشته است.
محمودي با بيان اينکه پس از سقوط هواپيما، اولين کساني که به محل حادثه رسيده و اقدام به امدادرساني به مجروحان کرده بودند، مردم روستاهاي اطراف بودند، خاطرنشان کرد: بايد از اين مردم که حتي پس از حضور نيروهاي امدادي در محل حادثه حضور داشته، به مجروحان و حادثه‌ديدگان کمک مي‌کردند، سپاسگزاري و تشکر کرد.
وي يادآور شد: اولين کسي هم که طي تماسي با فرودگاه، سقوط اين هواپيما را اعلام مي‌کند، يکي از کارمندان خود فرودگاه بود که محل حادثه، نزديک روستاي آنها بوده است.
وي در پاسخ به سوال خبرنگاري، مبني بر عدم اسکان خانواده‌هاي حادثه‌ديدگان اين سانحه که از ساير شهرها خود را به اروميه رسانده بودند و از عدم خدمات‌دهي به خود از سوي مسوولان آذربايجان‌غربي و ستاد مديريت بحران، ابراز نارضايتي مي‌کردند، گفت: ما در همان اوايل حادثه به تمامي هتل‌هاي اروميه از جمله هتل "مرواريد" که متعلق به سازمان همياري است اعلام آماده‌باش کرديم تا به صورت رايگان به خانواده‌هاي مجروحان و جان‌باختگان اين حادثه خدمات‌دهي کنند و اين موضوع را به بيمارستان‌ها نيز اعلام کرديم تا در صورت درخواست اين خانواده‌ها به آنها اطلاع‌رساني کنند.
به گزارش ايسنا، معاون امور عمراني استاندار آذربايجان‌غربي در ادامه در پاسخ به گله‌مندي‌هاي خبرنگاران به جهت عدم پاسخگويي مسوولان ذي‌ربط استان در رابطه با جزييات حادثه در زمان‌هاي اوليه وقوع آن، ابراز کرد: در همان اوايل وقوع سانحه، استاندار آذربايجان‌غربي و من به عنوان تنها مسوولان جوابگوي رسانه‌ها مشخص شديم و تلاش کرديم تا صحيح‌ترين اخبار را در اختيار رسانه‌ها قرار دهيم اما بايد قبول کرد ما در زمان بروز حادثه بايد مديريت بحران مي‌کرديم و علل آن را مورد بررسي قرار مي‌داديم.
وي ادامه داد: مرکز مديريت بحران استان در اروميه با 50 درصد پيشرفت فيزيکي در حال ساخت است و ان‌شاءالله در شش ماهه نخست سال آينده مورد بهره‌برداري قرار خواهد گرفت که در صورت راه‌اندازي آن قطعا پاسخگويي به رسانه‌ها در مواقع ضروري و بحراني به راحتي انجام خواهد گرفت.
محمودي در ادامه با اشاره به مصاحبه نماينده مردم ماکو، شوط و چالدران در مجلس شوراي اسلامي با شبکه استاني آذربايجان‌غربي و انتقاد وي از مسوولان کشوري و استاني به جهت تعلل در سقوط اين هواپيما، تاكيد کرد: صداوسيما بايد پاسخگو باشد که چرا زماني که ما مشغول مديريت بحران و تسکين حادثه‌ديدگان و مردم بوديم، اقدام به پخش اين مصاحبه که با ادبيات توهين‌آميز به مقامات مسوول همراه بوده، كرده است.
وي تصريح کرد: من آن حرف‌ها را نسنجيده مي‌دانم چراکه با لحن و ادبياتي توهين‌آميز و به‌دور از شخصيت هر فرد ايراني مي‌دانم و معتقدم چنين کاري قابل تامل است. ما کساني را محق‌تر براي درخواست پاسخگويي از مسوولان مي‌دانيم که خود نيز بدون عبا و قبا در محل حادثه حضور داشته، اقدام به امدادرساني براي حادثه‌ديدگان مي‌کرده‌اند.
او در ادامه، لزوم آموزش همگاني مقابله با شرايط بحراني را مورد تاکيد قرار داد و افزود: در اين حادثه نيز همچنان‌که ديديم مردم اولين امدادرسان‌ها به حادثه‌ديدگان بودند و در اين مواقع است که لزوم آشنايي به امدادهاي اوليه مورد توجه قرار مي‌گيرد.
وي اضافه کرد: چندي قبل از اين حادثه، مانوري فرضي را براي دستگاه‌هاي اجرايي اجرا و محل بحران را شهرک "گلمان" اروميه اعلام کرديم که تمامي دستگاه‌ها نيز با امکانات مخصوص خود به محل اعزام شدند و مديريت واحد بحران را تجربه کردند و خوشبختانه اين تمريني شد براي مديريت بحران حادثه اخير و نتيجه آن امدادرساني به مجروحان و حادثه‌ديدگان در کمتر از دو ساعت و نيم بود که در کمتر جايي چنين چيزي اتفاق افتاده است.
وي در پاسخ به اينکه با سقوط اين هواپيما آيا لزوم ساخت باند دومي براي فرودگاه اروميه احساس مي‌شود يا خير؟، گفت: اين فرودگاه اصلا به باند دوم نيازي ندارد چراکه فرودگاهي که باند تاکسيوي آن سالم باشد به باند دوم نيازي ندارد اما در هر صورت ما به‌دنبال توسعه باند اين فرودگاه هستيم و مطالعات آن در حال انجام است.

كد خبر: 8910-18537

*گزارش وزير راه از سانحه هوايي اروميه

Posted by Vartan at 6:49 AM

عضو هيات رييسه كميسيون عمران درگفت‌وگوباايسنا تشريح كرد؛

گزارش وزير راه از سانحه هوايي اروميه

پخش مكالمات خلبان با برج مراقبت در جلسه

كميسيون عمران

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران سرويس: مجلس يك عضو هيات رييسه كميسيون عمران مجلس، با اشاره به حضور وزير راه و مديران صنعت هوايي در جلسه روز گذشته - يك‌شنبه - اين كميسيون گفت: دراين جلسه ابعاد حادثه بوئينگ 727 و راه‌هاي توقف يا كاهش اين حوادث مورد بررسي قرار گرفت.
مهرداد لاهوتي در گفت‌وگو با خبرنگار پارلماني خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، به تشريح گزارش وزير راه و ترابري و مديران صنعت هوايي كشور درباره سانحه هوايي اروميه پرداخت.
وي با اشاره به اظهارات و گزارش‌هاي مديران صنعت هوايي كشور، گفت: براساس اظهارات وزير راه، رييس سازمان هواپيمايي كشوري، مديرعامل هما و مديرعامل شركت فرودگاه‌هاي كشور هنوز دليل اصلي سانحه هوايي اروميه به دليل كامل نشدن استخراج اطلاعات جعبه سياه مشخص نيست.
نماينده مردم لنگرود با بيان اين‌كه متن مكالمات خلبان با برج‌هاي مراقبت تهران و اروميه در اين جلسه پخش شد، گفت: آقايان معتقدند هواپيما با يك ساعت تاخير به پرواز درآمده بود و علت تاخير نيز اين بود كه ساعت 15:45 از سازمان هواشناسي اعلام وضعيت هوا درخواست شد كه ميزان ديد 500 متر اعلام شد.
وي افزود: طبق گفته‌ي مسوولان، يك ساعت بعد مجددا درخواست وضعيت هوا اعلام شده بود كه اين بار ميزان ديد 700 متر اعلام و البته بار سوم ميزان ديد 800 متر افزايش يافته بود.
وي با بيان اين‌كه در نهايت به خلبان پرواز ديد 800 متر اطلاع داده و اجازه پرواز صادر شده بود، تصريح كرد: مكالماتي كه بين برج مراقبت تهران و خلبان رد و بدل شد حاكي از عادي بودن شرايط پرواز در طول مسير بود، حتي وقتي كه برج مراقبت اروميه كنترل هواپيما را بر عهده ‌گرفت تا لحظه‌اي كه خلبان درخواست فرود كرد، وضعيت عادي بود؛ برج مراقبت فرودگاه اروميه مشخصات باند پرواز را به خلبان اعلام كرد و حتي به وي گفته بود كه تا چهار - پنج سانتي‌متر برف اطراف باند نشسته است.
لاهوتي اظهار كرد: پس از دريافت اطلاعات از سوي خلبان، وي براي نشستن اعلام آمادگي ‌كرده بود و دقايقي بعد برج مراقبت فرودگاه اروميه مجددا از خلبان درخواست اعلام وضعيت كرد كه خلبان در پاسخ، با انصراف از فرود در فرودگاه اروميه درخواست بازگشت به فرودگاه تهران را مطرح مي‌كند.
وي آخرين مكالمه رد و بدل شده بين برج مراقبت اروميه و خلبان بوئينگ 727 را سوال برج كنترل از خلبان عنوان كرد و گفت: برج كنترل از خلبان ‌پرسيد كه تصميم شما چيست؟ ولي خلبان جواب مشخصي نداد و در حقيقت فرصت پاسخ به برج مراقبت را پيدا نكرد و لحظاتي بعد هواپيما سقوط ‌كرد.
اين عضو هيات رييسه كميسيون عمران، با اشاره به گزارش مديرعامل هما گفت: مديرعامل هما در گزارشي مشخصات هواپيما بوئينگ 727 را اين‌طور اعلام كرد كه اين هواپيما تا 660 ساعت ديگر اجازه پرواز داشت و پس از اين ميزان پرواز به مرحله بازرسي كامل مي‌رفت، به گفته وي، وضعيت هواپيما تا لحظه بروز سانحه، وضعيت مطلوبي بوده است و شاهد اين موضوع پروازهاي مكرر اين هواپيما در همان روز اعلام شد.
لاهوتي با اشاره به اين‌كه هواپيماي فوق در ساعت 6:15 دقيقه همان روز از تهران به مقصد شيراز پرواز كرده و از آنجا به كويت رفته و مجددا به شيراز و بعد به به تهران پرواز كرده بود، ادامه داد:‌ در پرواز آخر نيز اين هواپيما از تهران به مقصد اروميه پرواز كرده بود كه حادثه اروميه رخ داد؛ به گفته مديرعامل هما، هواپيماي بوئينگ 727 هواپيمايي كاملا فعال بود.
لاهوتي افزود: گزارش سازمان هواپيمايي كشوري هم‌چنين مي‌افزايد كه در هنگام حادثه آسمان اروميه برفي و باراني بود ولي شرايط جوي به نحوي نبود كه هواپيما نتواند پرواز كند، به عبارت ديگر تا لحظه بروز حادثه شرايط جوي بازدارنده‌ و طوفاني گزارش نشده بود.
نماينده مردم لنگرود با اشاره به مباحث مطرح شده از سوي اعضاي كميسيون عمران، گفت: خطاب به وزير راه و مديران صنعت هوايي كشور دو مطلب را بيان كرديم، اول اين‌كه وزير راه به عنوان مدير ارشد صنعت هوايي كشور هيچ نقشي در نصب مديريت سازمان هواپيمايي كشوري نداشته و ندارد و تا زماني كه سازماني تخصصي به اين شيوه مديريتش منصوب شود، وضعيت به همين روال خواهد بود.
وي ادامه داد:‌ سوال نمايندگان از آقاي بهبهاني اين بود كه چرا شما به عنوان مدير عالي رتبه صنعت هوايي كشور در عزل و نصب مديران سازمان تخصصي هواپيمايي كشوري هيچ نقشي ايفا نمي‌كنيد و اين مجموعه هرگاه اراده كند نيروهاي خود را تغيير مي‌دهد؟!
لاهوتي با يادآوري سابقه جلسات كميسيون عمران با مديران صنعت هوايي كشور، گفت: در گذشته جلسات مشابهي در اين رابطه برگزار كرده‌ايم ولي به جز حرف‌هاي تكراري هيچ تصميمي براي اصلاح وضعيت فعلي اتخاذ نشده است، اكنون نيز اگر همين رويه ادامه يابد تكرار چنين اتفاقاتي محتمل خواهد بود.
عضو هيات رييسه كميسيون عمران با اشاره به گزارش‌هاي گذشته رييس سازمان هواپيمايي كشوري به اعضاي كميسيون عمران، گفت: آقاي نخجواني در جلسات گذشته از احتمال بروز خرابي در موتورهاي 23 هواپيماي توپولوف موجود و از بروز حادثه در اين هواپيماها خبر داد ولي هيچ اقدام موثري انجام نشد؛ اگر فردا توپولوفي سقوط كند مسئول كيست؟ آقاي نخجواني پاسخ خواهد داد كه «من مشكل را بيان كردم» و كميسيون عمران نيز مي‌گويد «من جلسه گذاشتم» پس تكليف چيست؟
عضو هيات رييسه كميسيون عمران با اشاره به سن بالاي هواپيماهاي كشور گفت: ميانگين سني هواپيماهاي ايران 21 سال است و اين در حالي است كه بايد بر اساس برنامه چهارم توسعه به 15 سال كاهش مي‌يافت، بوئينگ 727 سقوط كرده نيز 37 سال سن داشت خب كاملا مشخص است كه هواپيمايي كه اين تعداد سال پرواز كرده است، نمي‌تواند به موقع در شرايط خاص و بحراني از خود واكنش مناسب نشان دهد.
وي افزود: ميانگين حادثه در دنيا يك ميليون و 500 هزار سيكل پروازي است و اين عدد در ايران 150 هزار سيكل پروازي است يعني ده برابر ميانگين دنيا در صنعت هوايي ايران، حادثه رخ مي‌دهد، اگر براي سن هواپيماهاي كشور فكري اساسي نشود باز هم بايد منتظر چنين سوانح دلخراشي بود.
وي با اشاره به جمع‌بندي اين جلسه نيزگفت: پس از بحث و بررسي‌هاي فراوان تصميم گرفته شد در وهله اول دليل اصلي سقوط هواپيما مشخص شود و تاكيد شد تا آن زمان نمي‌توان اظهارنظر قطعي كرد كه آيا شرايط جوي باعث سانحه شده است يا ساير عوامل، به عبارت ديگر تا اطلاعات جعبه سياه هواپيما كاملا استخراج نشود، نمي‌توان گزارش نهايي داد.
اهوتي با تاكيد به اين‌كه در خصوص صنعت هوايي كشور بايد چاره‌انديشي اساسي شود، افزود: با اين رويكرد مقرر شد مشروح مذاكرات انجام شده و پيشنهادات اعضاي كميسيون براي اتخاذ تصميم جمع‌بندي و تعيين راهبرد شود.
اين عضو هيات رييسه كميسيون عمران مجلس افزود: پيشنهادات اعضاي كميسيون در جلسه‌اي مستقل جمع‌بندي و براي قرائت به صحن علني مجلس خواهد رفت، زماني كه تكليف مشخص شد وزير راه و ساير مديران صنعت هوايي كشور بايد بر اساس معيارها و ضوابط تعيين شده به مجلس پاسخگو باشند.
وي در پايان تاكيد كرد كه با نهايي شدن گزارش كميسيون عمران به زودي اين گزارش در مجلس قرائت خواهد شد.

1389/10/27 01-17-2011 12:48:07 8910-18284: كد خبر

علت سوانح هوايي زودتر از شش ماه اعلام نمي‌شود

Posted by Vartan at 10:17 AM

درپي بازخواني جعبه سياه هواپيماي سانحه ديده اروميه؛

مجيدي خبر داد:

علت سوانح هوايي زودتر از شش ماه اعلام نمي‌شود

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران سرويس: راه و ساختمان رييس ستاد مديريت بحران وزارت راه و ترابري با اعلام اينكه 142 نفر بليت براي پرواز تهران ـ اروميه را كه هفته قبل دچار سانحه شد، خريده بودند، گفت: براساس فهرست اوليه اين پرواز بايد با 153 سرنشين (142 مسافر و 11 كرو) پرواز مي‌كرد كه 48 نفر از مسافران به فرودگاه نيامده، انصراف و تغيير پرواز داده‌ بودند.‌
احمد مجيدي با اشاره به اينكه پرواز تهران ـ اروميه كه هفته گذشته دچار سانحه شد 105 سرنشين داشته است، به خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، گفت: 142 نفر بليت براي اين پرواز خريداري كرده بودند كه 9 نفر از مسافران به فرودگاه مهرآباد نيامدند،
20 نفر نيز به دليل تاخير دو ساعت و 15 دقيقه‌اي از اين پرواز انصراف داده و پرواز تهران ـ تبريز را جايگزين كردند و 19 نفر از مسافران به دليل تاخير،‌ پس از اينكه يك‌بار از هواپيما پياده شدند از پرواز انصراف داده‌اند و نهايتا اين پرواز با 105 سرنشين (94 مسافر و 11 كرو) انجام شد كه به دليل نامشخص هواپيما در نزديكي فرودگاه اروميه دچار سانحه شد كه در اين ميان 78 نفر كشته و 27 نفر مجروح شدند.
علت سوانح هوايي زودتر از شش ماه اعلام نمي‌شود
وي اعلام كرد: كميسيون بررسي سوانح سازمان هواپيمايي كشوري در حال بازخواني جعبه‌هاي سياه هواپيماي سانحه ديده هستند كه براساس تجربه هيچ وقت نتايج اين بررسي و اعلام علت سوانح هوايي كمتر از شش ماه اعلام نشده است.
مجيدي درباره اين‌كه به نقل از مسافران زنده مانده پرواز گفته مي‌شود هواپيما آنقدر به باند فرودگاه اروميه نزديك شده كه براي لحظه‌اي چرخ‌هاي آن به سطح باند فرودگاه رسيده است، گفت: اين موضوع صحت ندارد؛ براساس سيستم ضبط اطلاعات برج مراقبت پرواز فرودگاه اروميه، كمترين ارتفاع اين هواپيما با زمين شش هزار و 200 پا بوده است. ضمن اينكه خلبان اين پرواز قبل از نشستن در باند فرودگاه اروميه از نشستن انصراف داده و تا ارتفاع 9 هزار پا از زمين اوج گرفته كه در اين شرايط ارتباطش با برج مراقبت قطع شده و مكالمات ديگري در برج مراقبت پرواز ضبط نشده است.
رييس ستاد مديريت بحران وزارت راه و ترابري افزود: خلبان در اين شرايط ، به دليلي كه هنوز مشخص نيست تصميم به فرود اضطراري گرفته و هواپيما در 15 ـ 16 كيلومتري فرودگاه فرود آمده است.
ديد در فرودگاه اروميه 800 متر بوده كه براي فرود كفايت مي‌كند
مجيدي با اشاره به اينكه اين پرواز دو ساعت و 15 دقيقه به دليل نامساعد بودن شرايط جوي تاخير داشته است، گفت: پس از اطمينان داشتن از ديد 800 متر در فرودگاه اروميه نهايتا اجازه پرواز داده شده چراكه ديد 800 متر براي فرود در باند فرودگاه كفايت مي‌كند.
وي درباره‌ي اينكه گفته مي‌شود خلبان بنزين هواپيما را قبل از فرود اضطراري براي جلوگيري از انفجار تخليه كرده است، گفت: شرايط حادثه كمتر از دو- سه دقيقه بوده و فرصتي براي اين اقدامات وجود نداشته است. از سوي ديگر براساس اظهارات يكي از مسافران زماني كه هواپيما محكم به زمين نشسته چنين احساس شده كه بنزين هواپيما بر رويش ريخته است كه البته هنوز اين اظهارات تاييد يا تكذيب نشده است.
مجيدي با اشاره به اينكه يكي از تيم‌هاي بررسي سوانح سازمان هواپيمايي كشوري بررسي گفته‌هاي شواهد و بازمانده‌هاي حادثه است، گفت: هر يك از گروه‌هاي بررسي سوانح حدس و گمان‌هايي دارند اما اختيار ندارند موضوعي را به صورت رسمي بيان كنند تا نتيجه نهايي مشخص شود؛ به ويژه‌ تا زماني كه نوارهاي FDR (پارامترهاي موتور هواپيما) خوانده شود.
حداقل دو- سه هفته زمان براي بازخواني FDR لازم است
معاون وزير راه و ترابري گفت: علت حادثه زماني اعلام خواهد شد كه همه‌ 11 گروه كميسيون بررسي سازمان هواپيمايي كشوري عوامل و نتايج خود را بررسي و نتيجه به صورت قطعي عنوان كنند.
وي گفت: حداقل دو- سه هفته طول مي كشد تا نوار FDR (پارامترهاي موتور هواپيما) بازخواني شود و شايد لازم باشد چندين بار خوانده و به صورت تفصيلي بررسي شود.
مجيدي درباره اينكه با توجه به نامناسب بودن شرايط آب و هوايي و عدم ديد كافي خلبان چرا اجازه پرواز داده شده و سازمان هواشناسي آيا توانايي پيش‌بيني وضعيت هوا طي يك ساعت را هم نداشته است؟ همچنين به گفته مسوولان امر زماني كه هواپيما تهران را به مقصد اروميه ترك كرده شرايط جوي فرودگاه اورميه مناسب بوده است، گفت: زماني كه سانحه رخ مي‌دهد سازمان هواپيمايي به عنوان دستگاه حاكميتي، سازمان‌هاي هواشناسي، فرودگاه مربوطه و شركت هواپيمايي سانحه داده را در مظان اتهام قرار مي‌دهد و تمامي اطلاعات آنها را پلمپ مي‌كند و كسي حق دخل و تصرف در آن را ندارد تا جزييات حادثه و اطلاعات بررسي شود.
گزارش‌هاي هواشناسي كامل بوده و مشكلي نداشته است
به گفته وي ساعت 15:45 ديد در فرودگاه اروميه 500 متر بوده و شرايط جوي با بارش برف همراه بوده است. ساعت 16:30 نيز براساس گزارش هواشناسي ديد در فرودگاه اروميه 700 متر بوده كه مسافران را از هواپيما پياده و به سالن فرودگاه مهرآباد منتقل مي‌كنند. ساعت 16:43 دقيقه نيز براساس گزارش هواشناسي ديد در فرودگاه اروميه 800 متر بوده است و از ساعت 17:30 بعدازظهر و 18:30 نيز مجددا ديد در فرودگاه اروميه براساس گزارش هواشناسي 800 متر اعلام شده است.
مجيدي با اشاره به اينكه اين پرواز دو ساعت و 15 دقيقه به دليل نامساعد بودن شرايط جوي تاخير داشته است، گفت: پس از اطمينان داشتن از ديد 800 متر در فرودگاه اروميه نهايتا اجازه پرواز داده شده چرا كه ديد 800 متر براي فرود در باند فرودگاه كفايت مي‌كند.
رييس ستاد مديريت بحران وزارت راه و ترابري اعلام كرد: حتي زماني كه هواپيما در خارج از فرودگاه اروميه دچار سانحه شده بر اساس گزارش هواشناسي ديد در اين فرودگاه 800 متر بوده است. لذا گزارشات هواشناسي كامل بوده و مشكلي نداشته است.

1389/10/25 01-15-2011 13:02:57 8910-16536: كد خبر

هواپيماي سانحه‌ديده اروميه بيمه‌گر اتكايي نداشت

Posted by Vartan at 3:17 AM

مديرعامل بيمه ايران در گفت‌وگو با ايسنا:

هواپيماي سانحه‌ديده اروميه بيمه‌گر

اتكايي نداشت

مديرعامل بيمه ايران از پرداخت فوري هزينه‌هاي درمان مصدومان و ديه جانباختگان سانحه هوايي اروميه خبر داد و اعلام كرد كه اين بيمه‌نامه، بيمه‌گر اتكايي نداشته است.

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران سرويس: اقتصاد - مديرعامل بيمه ايران از پرداخت فوري هزينه‌هاي درمان مصدومان و ديه جانباختگان سانحه هوايي اروميه خبر داد و اعلام كرد كه اين بيمه‌نامه، بيمه‌گر اتكايي نداشته است.
جواد سهاميان‌مقدم در گفت‌وگو با خبرنگار بانك و بيمه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با ابراز تاسف از سانحه هوايي اروميه درباره نحوه گرفتن خسارت مصدومان و خانواده‌هاي جانباختگان اين سانحه اظهار كرد: بدنه هواپيما، ديه جانباختگان، درمان مصدومان و شخص ثالث كه شامل مزارع آسيب ديده است تحت پوشش بيمه ايران بوده است و اين خسارات ظرف 48 ساعت آماده پرداخت شده است.
وي ادامه داد: از همين حالا اگر مدارك مربوط به انحصار وراثت براي جانباختگان وجود داشته باشد به محض مراجعه، اين خسارت تقديم مي‌شود. راهي هم پيدا كرده‌ايم كه خانواده‌ها دنبال تشريفات انحصار وراثت دائمي نروند و بتوانند دو روزه اين گواهي را بگيرند.
وي مبلغ ديه جانباختگان اين سانحه را 45 ميليون تومان عنوان كرد.
مديرعامل بيمه ايران درباره بيمه‌گر اتكايي اين بيمه‌نامه گفت: اين بيمه‌نامه مشمول بيمه اتكايي نبوده و بيمه ايران با تمهيداتي كه به خرج داده نشان داده كه تحريم‌ها تاثيري بر صنعت بيمه نداشته است. اگر اين هواپيما بيمه‌گر اتكايي داشت، خسارات به اين سرعت پرداخت نمي‌شد.
سهاميان‌مقدم گفت: پس از تحريم‌ها ارتباط مان را با تحريم‌كنندگان قطع كرديم و با برخي ديگر از بيمه گران ‌كه سابقه خوبي داشتند ارتباط برقرار كرديم و تا كنون مشكلي نداشته‌ايم.
1389/10/24 01-14-2011 13:18:51 8910-15979: كد خبر

پيكر آخرين جان باخته سانحه هوايي اروميه پيدا شد

Posted by Vartan at 10:05 AM

دقايقي پيش؛

پيكر آخرين جان باخته سانحه هوايي اروميه پيدا شد

خبرگزاري فارس: مديرعامل جمعيت هلال احمر آذربايجان غربي گفت: دقايقي پيش پيكر آخرين جان باخته سانحه هوايي اروميه پيدا شد.

به گزارش خبرگزاري فارس از اروميه به نقل از استانداري آذربايجان غربي، يحيي زينال‌پور اظهار داشت: با تلاش شبانه‌روزي نيرو‌هاي امداد و نجات پيكر آخرين جان باخته سانحه هوايي اروميه عصر امروز سه‌شنبه در محل سانحه و در ميان لاشه هواپيما پيدا و تحويل پزشكي قانوني شد.
بر پايه اين گزارش، هواپيماي بوئينگ 727 ايران ساعت 19.40 دقيقه يكشنبه شب در حوالي منطقه قره‌حسنلوي دچار سانحه شد و سقوط كرد. اين گزارش مي‌افزايد: هم‌اكنون نيروهاي انتظامي آذربايجان غربي به منظور بررسي‌هاي فني در منطقه سانحه هوايي مستقر بوده و اقدامات لازم انتظامي براي حفاظت از منطقه سانحه هوايي جهت بررسي‌هاي فني گروه‌هاي تحقيق و تفحص انجام گرفته است.
تعداد كشته‌شدگان اين سانحه هوايي 77 نفر و تعداد مجروحان اين سانحه 27 نفر اعلام شده است.

اسامي كامل مسافران پرواز 277 تهران- اروميه منتشر شد

Posted by Vartan at 2:30 AM

اسامي كامل مسافران پرواز 277 تهران- اروميه

منتشر شد

اروميه- روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري، براساس آمارهاي دريافتي از شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران، اسامي كامل مسافران پرواز شماره 277 ايران ‌اير را كه يكشنبه شب در اروميه دچار سانحه شد، منتشر كرد.

براساس اين گزارش اين هواپيما حامل 93 نفر مسافر و 12 نفر خدمه پروازي به شرح ذيل بوده است:

1_ فريدون دادرس: خلبان

2_ محمد‌رضا قره تپه: كمك خلبان

3_ مرتضي رستگار: مهندس پرواز

4_ نسيم شهروي: مهماندار

5_ نيما مزرعتي تاج‌آبادي: مهماندار

6_ منيره حاج‌محمودي: مهماندار

7_ سيد‌محمد لاجوردي: مهماندار

8_ زهرا آهويي: مهماندار

9_ مهدي غفوري: سرمهماندار

10_ محسن عسگر‌زاده:‌ امنيت پرواز

11_ جمشيدي: امنيت پرواز

12_ محمد‌حسيني رحيمي: مكانيك پرواز

اسامي كامل 93 نفر مسافر اين پرواز نيز به شرح زير است:

1_ عباس عباس‌بيگي

2_ راضيه امير‌ذهني

مجيد باقري‌فرد

4_ ك _ بلوي

5_ هادي بهزادي

6_ منصوره دقاق پور 7

_ جميل دهقاني 8

_ غلام پناهي اساتلو

9_ محمد‌رضا فرهومند

10_ قاسم قلندر‌زاده 11

_ ابراهيم حسن‌زاده

12_ شيرزاد حسن زاده

13_ زهرا هاشمي ماد

14_ ياسر حيدر‌نژاد 15

_ هما هورفر

16_ سودابه كربلايي غلامي

17_ قربانعلي نعمتي بنفشه وراق 18

_ محمد‌ديلم كتولي 19

_ سيد‌جلال پور‌هاشمي 20

_ جواد سربازي

21_ بتول سمساري

22_ فرنود شكوهي ثابت جلالي 23

_ م_ ظفري 24

_ حسين زياد ثانوي

25_ هفال عبدالله احمد 26

_ طاهر بايير ياسر

27_ شاگان كامران محمدصالح

28_ هيوش وليد عارف

29_ علي افسري براچلو

30_ محمد‌حسين افشاري حسين‌آبادي

31_ حميد فضلي‌پور 32

_ محرم احمدي 33

_ نيره عليزاده

34_ نسيه عليزاده جوان وسيلو

35_ مينا برنجي 36

_ آيلين گشاده‌فكر

37_ نوشين جلالي

38_ سوسن گشاده‌فكر

39_ علاءالدين اميرنظمي افشار 40

_ مسلم عموزاده طباطبايي 41

_ منيره صلح‌جو

42_ علي ارس‌خاني اميرآبادي 43

_ مهدي اسد‌زاده تپه 44

_ جعفر بناساز 45

_ جوانشير بايرام‌لو

46_ عبدالعلي بهشتي دانالو

47_ وحيد چنگ‌مياني

48_ آرش پارسيا 49

_ ولي ايلائي

50_ بهنام اسماعيل علاگزي

51_ فرهاد فرهادي قره چشلافي

52_ پرويز فاتحي

53_‌نسرين فتاح‌زاده

_ محمد فيضي

55_ حامد گنجعلي

56_ نشتيمان قاسم‌لو نيا

57_ كريم قلوبي ثاني

58_ حسين حقيقي

59_ فريدون حاتمي باغچه جاكي

60_ آوين حكمت‌آوا

61_ رها جبار‌پور

62_ مريم كماني

63_ كريم كرباسيان

64_ علي خدابخش

65_ شايان توسلي

66_ مطهره خوشنويس

67_ يعقوب مرزعلي 68

_ احسان محرابي

69_ ناهيده مقبل

70_ مريم ملا‌محمدي زاده 71

_ رضا مرادي 72

_ احمد نجفي يار

73_ عبدالكريم نژادحسيني

74_ امين پروين‌پور 75

_ زهرا ستوده مرام

76_ ترنم پروين پور

77_ هومن رحماني فرد

78_ احسان رحماني فرد

79_ امير رشكي

80_ ساجد ركاب 81

_ محمد‌علي ريحاني فرد

82_ مهوش سفري 83

_ حسن پاشارضايي

84_ مهدي رضايي حمزه كندي

85_ محمد سعيدي 86

_ محمد صفايي

87_

مريم صقاب تربتي 88

_ محمد سنگي

89_ منوچهر يوسفيان

90_ سياوش زارع

91_ نرگس ضرغامي سلطان‌احمدي 92

_ نشمين ژينال‌زاده

93_ كامران اميري

براساس آمارهاي رسمي اعلام شده از سوي مسوولان ذيربط آذربايجان غربي 77 نفر از مسافران اين هواپيما در سانحه سقوط ديشب جان باخته و 27 مجروح حادثه نيز در بيمارستانهاي اروميه تحت مداوا و درمان هستند.

اسامي جان باختگان و مجروحان اين حادثه پيش از اين از طريق ايرنا منتشر شده است.

581/587 خبرگزاری جمهوری اسلامی (ايرنا) / کد خبر 30180560

اقدامات فني و تخصصي براي شناسايي اجساد 77 قرباني سقوط هواپيماي بوئينگ

Posted by Vartan at 10:55 PM

رئيس مركز تشخيص هويت پليس آگاهي در گفت‌وگو با فارس تشريح كرد؛

اقدامات فني و تخصصي براي شناسايي اجساد

77 قرباني سقوط هواپيماي بوئينگ

خبرگزاري فارس: رئيس مركز تشخيص هويت پليس آگاهي گفت: اقدامات فني و تخصصي بر روي 77 پيكر قرباني سقوط هواپيما براساس معيارهاي استاندارد DVI انجام و اجساد براساس اين معيارها قابل شناسايي شدند.

سرهنگ ميررحيم فخرز در گفت‌وگو با خبرنگار انتظامي فارس گفت: در پي وقوع حادثه هواپيماي بوئينگ 727 در بين روستاي كليساي كندي و قره حسنلو در اروميه، تيم‌هاي آموزش ديده DVI تشخيص هويت آذربايجان غربي با امكانات كامل براي نمونه‌برداري، انگشت‌نگاري، عكاسي، فيلم‌برداري و مستندسازي به محل حادثه و بيمارستان‌هايي كه پيكر قربانيان به آنها انتقال پيدا كرده بود اعزام، تا نسبت به شناسايي هويت قربانيان اقدام كنند.
وي اظهار داشت: تيم‌هاي DVI استان چند ساعت پس از گذشت از حادثه با ارتباط مستمر توسط كارشناسان مركز تشخيص هويت پليس آگاهي براي انجام دقيق و صحيح ماموريت در شناسايي اجساد به صورت ستادي هدايت مي‌شدند.
سرهنگ فخرز افزود: در تكميل اقدامات، تيم هايDVI كارشناسان آزمايشگاه بيولوژي مركز تشخيص هويت پليس آگاهي براي انجام آزمايش هايDNA-Typing براي تعيين پروفايل DNA قربانياني كه از طريق چهره و مشخصات تن پيمايي و مدارك هويتي قابل شناسايي نباشند آمادگي داشتند تا از طريق مطالعه شناسنامه ژنتيكي قربانيان و خانواده‌هاي آنها نسبت به تعيين هويت اجساد غيرقابل شناسايي اقدام كنند.
رئيس مركز تشخيص هويت پليس آگاهي گفت: تعداد جان باختگان حادثه 77 نفر است كه 52 نفر آنان مرد، 22 نفر زن و 3 نفر نيز كودك هستند.
اين مقام مسئول پليس آگاهي افزود: تاكنون اقدامات فني و مستند سازي بر روي 77 پيكر براساس معيارهاي استاندارد DVI انجام و اجساد براساس اين معيارها قابل شناسايي شدند.

شمار افراد شناسایی شده حادثه هواپیمای ارومیه به 52 نفر رسید

Posted by Vartan at 10:06 AM

طبق اعلام پزشکی قانونی استان آذربایجان غربی:

شمار افراد شناسایی شده حادثه هواپیمای

ارومیه به 52 نفر رسید

طبق اعلام پزشکی قانونی استان آذربایجان غربی، با شناسایی 10 نفر دیگر از کشته شدگان حادثه هواپیمای ارومیه، شمار افراد شناسایی شده به 52 نفر رسید که 36 نفر مرد و 16 نفر آنها زن هستند.

ایلنا- : طبق اعلام پزشکی قانونی استان آذربایجان غربی، با شناسایی 10 نفر دیگر از کشته شدگان حادثه هواپیمای ارومیه، شمار افراد شناسایی شده به 52 نفر رسید که 36 نفر مرد و 16 نفر آنها زن هستند.

نام های جدید افراد شناسایی شده به قرار زیر است:

43. فرنود شکوهی

44. علی نعمتی

45. صنم عموزاده طباطبایی

46. عبدالعلی بهشتی دانالو

47. فرهاد فرهادی قره قشلاق

48. پرویز فاتحی 49

. محرم احمدی

50. وحید جنگ میانی

51. محمد رضا فرهومند

52. احمد نجفی

پر آمار 42 نفر از کشته شدگان که ساعتی قبل منتشر شده بود

به قرار زیر است:

1. آیلین گشاده فکر/ کودک دختر

2. احسان محرابی

. امین پروین پور

4. اوین حکمت آرا/ زن

5. حسن پاشا رضایی

6. حسین جمشیدی 7

. ساجد رکاب 8

. شایان ترس لی/ زن

9. شمیم زینال زاده

10. عبدالکریم نژاد حسینی

11. علاء الدین امیرنظمی افشار

12. علی ارس خانی

13. علی خدابخش

14. فریدون حاتمی

15. کامران امیری

16. محمد سعیدی 17

. مطهره خوش نویس

18. منوچهر یوسفیان

19. منیره صلح جو

20. نیر علیزاده/ زن

21. ولی ایلاتی

22. هما حورفر

23. یاسر حیدرنژاد

24. محمد علی ریحانی فر

25. سون گشاده فکر/ نوزاد چهارماهه دختر

26. فریدون دادرس

27. قاسم قلندری 28

. کریم قلوبی 29

. کریم کرباسیان

30. محمد حسین افشاری

31. نشتیمان قاسم لونیا/ زن 32

. ابراهیم حسن زاده گویجه لو

33. حسین زیاد ثانوی

34. ترنم پروین پور 35

. عباس عباس بیگی 36

. ناهیده مقبل/ زن

37. جعفر بناساز

38. محمد فیضی 39

. زهرا ستوده مرام 40

. مهوش صفوی

41. مهدی اسدزاده

42. سودابه کربلایی غلامی

اطلاعات و هویت سایر کشته شدگان حادثه در خبرهای بعدی اعلام می شود.

1389/10/20 - 12:30:02 کد خبر : 173349

گناه سقوط هواپيماي 40 ساله بر گردن سرما

Posted by Vartan at 9:28 AM

نگاهي به سقوط‌‌هايي كه عادت شده‌اند و بار خبري ندارند؛

گناه سقوط هواپيماي 40 ساله

بر گردن سرما

آيا به نظر شما سرماي هوا مي‌تواند بهانه خوبي براي سقوط هواپيمايي باشد كه نزديك به 40 سال از عمر آن مي‌گذرد؟/ جاي خوشحالي است كه اين سقوط، نخستين سقوط 89 بود و نسبت به 8 سانحه هوايي در سال 88 نماي بهتري دارد.

ايلنا– : حادثه تكراري‌ است، براي همين به شما توصيه مي‌كنيم مطالب مربوط به سقوط بوئينگ در آسمان آذربايجان غربي را به شكل خبر نگاه نكنيد. به عبارتي بايد گفت كه همان خبر قبلي و همان خبرهاي قلي يكبار ديگر رخ داده است«هواپيماي بوئينگ زمين‌گير شد». تنها فرق ماجرا شايد در اين باشد كه اين بار آسمان اروميه شاهد اين خبر تكراري بوده است.

براي همين بايد به وزير راه و ترابري حق داد. او به يكي از خبرگزاري‌هاي رسمي گفته است: «الحمدالله تلفات كم است». يعني مي‌توان اين گونه تحليل كرد كه آنقدر حادثه سقوط هواپيما تكراري شده است كه فقط با شكر گزاري نسبت به كم بودن ميزان تلفات آن، كمي تا مقدار زيادي از بار فاجعه كاسته مي‌شود. البته اگر سياه نمايي تلقي نشود بايد گفت كه كشته شدن نزديك به يكصد نفر از شهروندان ايراني جدول تلفات سوانح هوايي را تا حدي زيادي دچار دلهره و تلخي مي‌كند كه ديگر نمي‌توان به سادگي از كم بودن تلفات در سانحه هوايي اروميه سخن گفت.

به هر حال اما اين اتفاق رخ داده است و باز هم بايد يكبار ديگر نشست و از چه بايد كردها سخن گفت و راهبردهايي را ارايه داد كه به نظر مي‌رسد بارها ارايه شده‌اند اما هنوز به نتيجه نرسيده‌اند. البته ظاهرا جاي خوشحالي دارد كه اين سقوط، نخستين سقوط 89 بود و نسبت به 8 سانحه هوايي در سال 88 بازهم نماي بهتري را از آسمان ايران به تصور مي‌كشد ولي با اين وجود داغ تلخ از دست دادن تعداد نزديك به يكصد نفر از شهروندان ايراني كه به طور حتم فقط به خطوط هوايي اطمينان كرده بودند آنقدر گسترده است كه به طور حتم ضرورت بازتكرار بسياري از راهبردها يا طراحي راهبردهاي جديد را تاييد مي‌كند. در سال گذشته بعد از سانحه هوايي كاسپين به فاصله يك هفته در تاريخ 2 مرداد ۱۳۸۸سازمان هواپيمايي هنوزاز تب و تاب هواپيماي كاسپين نيفتاده بود كه پرواز شماره ۱۵۲۵ هواپیمایی آریا تور که از تهران به مشهد حرکت می‌کرد ساعت ۱۸ و ۵ دقیقه در فرودگاه مشهد، به دليل باز نشدن چرخ جلو و همچنین اشکال در چرخ‌های عقب در هنگام فرود از باند خارج و به دیوار فرودگاه برخورد كرد.

در این حادثه حداقل ۱۷ نفر (۳ مسافر و ۱۴ خدمه پرواز) کشته و ۲۰ نفر نیز مجروح شدند. این هواپیما از نوع ایلیوشین-۶۲ و مجموع مسافران و خدمه آن ۱۶۰ نفر بوده‌است. البته علت اين سانحه برعكس سانحه كاسپين كه حتي چند ماه بعد از آن نيز اعلام نشد توسط سخنگوی سازمان هواپیمایی، سرعت بالای هواپیما عنوان شد. بعد از اين سانحه در تاريخ ۱۹ مرداد ۱۳۸۸بر اثر سقوط بالگرد نیروی انتظامی سه نفر از سرنشینان آن کشته شدند. این بالگرد در حین بازگشت از ماموریت حدود ساعت ۱6روز دوشنبه ۱۹ مرداد در ۳۰ کیلومتری ارتفاعات شرق کرمان به دلیل نقص فنی در حوالی «ده‌مرتضی سیرچ» با زمین برخورد کرد كه البته سازمان هواپيمايي اين سانحه را به دليل نظامي بودن جزء سوانح خود محسوب نمي‌كند. با اين حال فرداي آن روز يعني ۲۰ مرداد ۱۳۸۸یک فروند هواپیمای فوکر ۱۰۰در پرواز شماره ۷۲۹ هواپیمایی آسمان در فرودگاه اصفهان دچار سانحه شد و به علت فرود نامناسب عوامل پرواز یکی از چرخ‌ها ترکیده و آتش گرفت.

درهای این هواپیما بسته بوده و در حالی که مسافران داخل بودند، ماموران فرودگاه به اطفای حریق مشغول شدند و سرانجام پس از خاموش کردن آتش مسافران از هواپیما خارج شدند. روز شمار سوانح هوايي سازمان هواپيمايي به اين موارد نيز ختم نشد و در تاريخ 22 مرداد 1388 یک فروند هواپیمای تک موتوره آموزشی صبح شنبه۲۴ مرداد۱۳۸۸ پشت پمپ بنزین منطقه «پلنگ آباد» ماهدشت کرج سقوط کرد. براساس اعلام سازمان آتش نشانی کرج، در این حادثه هر دو سرنشین این هواپیما جان خود را از دست دادند. این هواپیما که از فرودگاه پیام کرج برخاسته بود پس از سقوط در نزدیکی همین فرودگاه دچار آتش سوزی شد که توسط آتش نشانان خاموش شد. ۲۵ مرداد ۱۳۸۸ یک فروند بالگردآموزشی نظامی متعلق به هوانیروز در شهرک اندیشه شهرستان شهریار واقع در ۴۵ کیلومتری غرب تهران سقوط کرد و سه سرنشین آن کشته شدند.این هلیکوپتر قبل از اصابت به زمین هنگام پرواز در آسمان دچار نقص فنی و آتش سوزی شده بود.

و در نهايت كارنامه سوانح هوايي تابستاني با سانحه هوايي ايلوشن در ۳۱ شهریور ۱۳۸۸ بسته شد. در اين سانحه یک فروند هواپیمای نظامی ایلیوشین دارای سیستم آواکس در حین مانور هوایی ارتش در جنوب قرچک در نزدیکی ورامین سقوط کرد. بر اثر این سانحه هفت نفر کشته شدند. آخرين سانحه هوايي سال گذشته سازمان هواپيمايي كه منجر به واكنش تعجب بر انگيز رياست اين سازمان شد سانحه هوايي براي يك فروند توپولف تي يو 154 هواپيمايي تابان بود كه در بهمن ماه سال گذشته منجر شد تا در مقابل ديدگان نمايندگان مجلس رييس سازمان هواپيمايي كشوري با مديرعامل هواپيمايي تابان برخورد به شدت تندي داشته باشد. در اين سانحه یک فروند توپولف تی یو-۱۵۴ با ۱۵۷ مسافر پس از فرود روی باند فرودگاه مشهد آتش گرفت. اين سوانح تنها سياهه‌اي از سوانح هوايي در سال‌هاي گذشته است كه امروز به زمين‌گير شدن بوئينگ در استان آذربايجان غربي ختم شده است.

اتفاقي كه به طور حتم حالا ديگر بايد بهانه‌اي باشد برا آغاز جدي اجراي راهبردهايي كه مسئولين دولتي مدعي‌ هستند كه به بهترين نحو به آنها دست يافته‌اند و به بهترين شكل آنها را اجرا مي كنند. آيا به نظر شما سرماي هوا مي‌تواند بهانه خوبي براي سقوط هواپيمايي باشد كه نزديك به 40 سال از عمر آن مي‌گذرد؟
1389/10/20 - 11:30 کد خبر : 173314

اسامي كامل خدمه پروازي و 93 مسافر بوئينگ 727 ايران‌اير

Posted by Vartan at 3:00 AM

‌فارس منتشر كرد:

اسامي كامل خدمه پروازي و 93 مسافر

بوئينگ 727 ايران‌اير

خبرگزاري فارس: بالأخره تناقضات در مورد تعداد مسافران پرواز شماره 277 ايران‌اير به پايان رسيد و طبق اعلام رسمي سازمان هواپيمايي كشوري به فارس، اين هواپيما حامل 93 نفر مسافر و 12 نفر كرو پروازي بوده است.

به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا» اسامي كرو پروازي هواپيماي سانحه ديده بوئينگ 727 ايران‌اير به شماره پرواز 277 كه شب گذشته در نزديكي شهرستان اروميه دچار حادثه شد، به شرح زير است:
1_ فريدون دادرس: خلبان

2_ محمد‌رضا قره تپه: كمك خلبان
3_ مرتضي رستگار: مهندس پرواز
4_ نسيم شهروي: مهماندار
5_
نيما مزرعتي تاج‌آبادي: مهماندار

6_
منيره حاج‌محمودي: مهماندار
7_ سيد‌محمد لاجوردي: مهماندار
8_ زهرا آهويي: مهماندار
9_ مهدي غفوري: سرمهماندار
10
_ محسن عسگر‌زاده:‌ امنيت پرواز
11_ جمشيدي: امنيت پرواز
12_
محمد‌حسيني رحيمی
مكانيك پرواز بنابراين گزارش به جز يكي از مهمانداران زن و يكي از اعضاي امنيت پرواز، بقيه كرو پروازي در حادثه مذكور جان باخته‌اند.
به گزارش فارس اسامي كامل 93 نفر مسافر اين پرواز نيز به شرح زير است:

1_ عباس عباس‌بيگي
2
_ راضيه امير‌ذهني
3_ مجيد باقري‌فرد
4
_ ك _ بلوي
5_ هادي بهزادي
6_ منصوره دقاق پور
7_ جميل دهقاني 8
_ غلام پناهي اساتلو
9_ محمد‌رضا فرهومند
10_ قاسم قلندر‌زاده
11_ ابراهيم حسن‌زاده
12_ شيرزاد حسن زاده
13_ زهرا هاشمي ماد
14_ ياسر حيدر‌نژاد
15_ هما هورفر 16
_ سودابه كربلايي غلامي
17_ قربانعلي نعمتي بنفشه وراق
18_ محمد‌ديلم كتولي
19
_ سيد‌جلال پور‌هاشمي
20_ جواد سربازي
21_ بتول سمساري
2_ فرنود شكوهي ثابت جلالي
3_ م_ ظفري
24_ حسين زياد ثانوي
25_ هفال عبدالله احمد
26_ طاهر بايير ياسر
27
_ شاگان كامران محمدصالح
28_ هيوش وليد عارف
29_ علي افسري براچلو
30_ محمد‌حسين افشاري حسين‌آبادي
31
_ حميد فضلي‌پور
32_ محرم احمدي
33_ نيره عليزاده
34
_ نسيه عليزاده جوان وسيلو 35
_ مينا برنجي
36_ آيلين گشاده‌فكر (child)
37
_ نوشين جلالي
38
_ سوسن گشاده‌فكر (inf)
39
_ علاءالدين اميرنظمي افشار 40
_ مسلم عموزاده طباطبايي
41_ منيره صلح‌جو
42_ علي ارس‌خاني اميرآبادي
43_ مهدي اسد‌زاده تپه
44_ جعفر بناساز
45
_ جوانشير بايرام‌لو 46
_ عبدالعلي بهشتي دانالو
47_ وحيد چنگ‌مياني
48_ آرش پارسيا 49
_ ولي ايلائي 50
_ بهنام اسماعيل علاگزي 51
_ فرهاد فرهادي قره چشلافي
52_ پرويز فاتحي
53
_‌نسرين فتاح‌زاده
54_ محمد فيضي
5_ حامد گنجعلي
56_ نشتيمان قاسم‌لو نيا
57
_ كريم قلوبي ثاني
58_ حسين حقيقي
59_ فريدون حاتمي باغچه جاكي
60_ آوين حكمت‌آوا
61
_ رها جبار‌پور
62_ مريم كماني
63_ كريم كرباسيان
64_ علي خدابخش
65
_ شايان توسلي
66_ مطهره خوشنويس
67_ يعقوب مرزعلي
68
_ احسان محرابي
69_ ناهيده مقبل
70_ مريم ملا‌محمدي زاده
71
_ رضا مرادي 72
_ احمد نجفي يار
73_ عبدالكريم نژادحسيني
74_ امين پروين‌پور
75_ زهرا ستوده مرام
76_ ترنم پروين پور (inf)
77
_ هومن رحماني فرد
78_ احسان رحماني فرد
79_ امير رشكي
80_ ساجد ركاب
81_ محمد‌علي ريحاني فرد
82_ مهوش سفري 83
_ حسن پاشارضايي
84_ مهدي رضايي حمزه كندي
85_ محمد سعيدي
86_ محمد صفايي
87_ مريم صقاب تربتي
88_ محمد سنگي
89_ منوچهر يوسفيان
90_ سياوش زارع
91_ نرگس ضرغامي سلطان‌احمدي
92_ نشمين ژينال‌زاده
93
_ كامران اميري
بنابراين گزارش ليست اسامي متوفيان اين سانحه طبق اعلام پزشكي قانوني كشور تا به اين لحظه به شرح زير است:
1. آيلين گشاده فكر 2. احسان محرابي 3. امين پروين پور 4. اوين حكمت آرا 5. حسن پاشا رضايي 6. حسين جمشيدي 7. ساجد ركاب 8. شايان توسلي/ زن 9. شميم زينال زاده 10. عبدالكريم نژاد حسيني 11. علاء الدين اميرنظمي افشار 12. علي ارس خاني 13. علي خدابخش 14. فريدون حاتمي 15. كامران اميري 16. محمد سعيدي 17. مطهره خوش نويس 18. منوچهر يوسفيان 19. منيره صلح جو 20. نير عليزاده/ زن 21. ولي ايلاتي 22. هما حورفر 23. ياسر حيدرنژاد 24. محمد علي ريحاني فر 25. سون گشاده فكر/ نوزاد چهارماهه دختر 26. فريدون دادرس 27. قاسم قلندري 28. كريم قلوبي 29. كريم كرباسيان 30. محمد حسين افشاري 31. نشتيمان قاسم لونيا 32. ابراهيم حسن زاده گويجه لو 33. حسين زياد ثانوي 34. ترنم پروين پور 35. عباس عباس بيگي 36. ناهيده مقبل 37. جعفر بناساز 38. محمد فيضي 39. زهرا ستوده مرام 40. مهوش صفوي 41. مهدي اسدزاده 42. سودابه كربلايي غلامي
به گزارش فارس يك فروند بوئينگ 727 ايران‌اير ديشب (يك‏شنبه‏شب) پس از يك ساعت تاخير، فرودگاه مهر‌آباد را به مقصد اروميه ترك كرد؛ پس از آنكه خلبان اين پرواز ( كاپيتان دادرس) نتوانست به علت شرايط نامساعد جوي در فرودگاه اروميه فرود آيد، مجبور به بازگشت به تهران شد.

ر حين بازگشت به علت شرايط نامساعد جوي خلبان مجبور به فرود در نزديكي يكي از روستاهاي حاشيه شهرستان اروميه شد كه به دنبال بروز اين حادثه 77 نفر از هموطنان و مسافران اين پرواز جان باختند. اين پرواز حامل 94 نفر مسافر شامل 92 نفر بزرگسال و 2 نوزاد و 16 كروي پروازي بوده است. ‌به گزارش فارس بلافاصله پس از وقوع اين سانحه وزير راه و ترابري به نمايندگي از رييس‌جمهور در محل حادثه حضور يافت و به بررسي علت وقوع اين حادثه پرداخت.

ليست اسامي جانباختگان سانحه هوايي طبق اعلام پزشكي قانوني

Posted by Vartan at 10:36 PM

رئيس ستاد بحران آذربايجان غربي اعلام كرد:

ليست اسامي جانباختگان سانحه هوايي

طبق اعلام پزشكي قانوني

خبرگزاري فارس: رئيس ستاد بحران آذربايجان غربي گفت: آمار كشته شدگان بويينگ 727 به 77 نفر رسيد.

سيد جواد محمودي امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اروميه آمار كشته شدگان در سانحه هوايي بويينگ 727 را 77 نفر اعلام كرد و اظهار داشت: در اين سانحه هوايي 27 نفر ديگر نيز مجروح شده‌اند. وي با بيان اينكه 9 نفر از مجروحان خانم و 18 نفر را آقايان تشكيل مي‌دهند، تصريح كرد: حال مجروحان خوب است و فقط دو تا سه نفر وضعيت جسماني وخيمي دارند.
اين مقام مسئول با بيان اينكه هويت 54 نفر از كشته‌شدگان مشخص شده‌ است، افزود: از اين تعداد 12 نفر خانم و 42 نفر آقا هستند. محمودي با اشاره به اينكه تا به امروز هويت 23 نفر از حادثه ديدگان سانحه هوايي بويينگ 727 مشخص نشده است، اعلام كرد: از نخستين ساعات وقوع سانحه هوايي در اروميه، وزير راه و ترابري در محل حادثه حضور يافته است.
وي با بيان اينكه به محض اطلاع از وقوع حادثه بويينگ 727، اقدامات پزشكي توسط اكيپ‌هاي تخصصي آغاز شده و بارندگي و بارش برف سنگين سرعت نجات مجروحان تاثير نداشت، ابراز داشت: كميسيون بررسي سوانح از ساعت چهار و نيم صبح امروز در محل حاضر و بررسي مقدماتي را انجام داده است. اين مقام مسئول اعلام كرد: جعبه سياه بويينگ 727 پيدا شده و در آينده نزديك دليل نهايي سقوط هواپيما اعلام مي‌شود.
ليست اسامي طبق اعلام پزشكي قانوني كشور تا به اين لحظه به شرح زير است:
1. آيلين گشاده فکر
2. احسان محرابي
3. امين پروين پور
4. اوين حکمت آرا
5. حسن پاشا رضايي
6. حسين جمشيدي
7. ساجد رکاب
8. شايان ترس لي/ زن
9. شميم زينال زاده
10. عبدالکريم نژاد حسيني
11. علاء الدين اميرنظمي افشار
12 علي ارس خاني.
13. علي خدابخش
14فريدون حاتمي.
15. کامران اميري
16. محمد سعيدي
17. مطهره خوش نويس
18. منوچهر يوسفيان 19
. منيره صلح جو
20. نير عليزاده/ زن
21. ولي ايلاتي 22
. هما حورفر
23. ياسر حيدرنژاد
24. محمد علي ريحاني فر
25. سون گشاده فکر/ نوزاد چهارماهه دختر
26قریدون دادرس.
27. قاسم قلندري
28. کريم قلوبي 29
. کريم کرباسيان 30
. محمد حسين افشاري
31. نشتيمان قاسم لونيا
32. ابراهيم حسن زاده گويجه لو
33. حسين زياد ثانوي
34. ترنم پروين پور
35. . جعفر بناساز
عباس عباس بيگي 36
. ناهيده مقبل 37
38. محمد فيضي
39. زهرا ستوده مرام
40. مهوش صفوي
41. مهدي اسدزاده
42سودابه کربلائی غلامی.

سانحه بوئينگ ايران اير فرود اضطراري بوده است، نه سقوط

Posted by Vartan at 11:09 AM

معاون وزير راه و ترابري در گفت‌وگو با فارس:

سانحه بوئينگ ايران اير فرود اضطراري

بوده است، نه سقوط

خبرگزاري فارس: معاون مديريت بحران وزارت راه و ترابري گفت: سانحه هواپيماي بوئينگ ايران اير فرود اضطراري و نه سقوط بوده است.

احمد مجيدي در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا»‌ اظهار داشت: هواپيماي مسافري بوئينگ 727 ايران اير در 15 كيلومتري جنوب شرقي باند فرودگاه اروميه به علت خاصي كه هنوز مشخص نشده است، مجبور به فرود اضطراري شد.
معاون وزير راه و ترابري با تأكيد براينكه هواپيماي مذكور سقوط نكرده، بلكه فرود اضطراري داشته، اظهار داشت: تعدادي از مسافران اين پرواز مجروح و تعدادي نيز به سلامت بودند كه توسط نيروهاي امدادي و با همكاري آنها از هواپيما خارج شدند. معاون وزير راه و ترابري با اشاره به اينكه ستاد مديريت بحران استان آذربايجان غربي به رياست استاندار تشكيل شده است، گفت: امدادگران نيز در محل حادثه مشغول عمليات امداد و نجات هستند.
وي خاطرنشان كرد: كميسيون بررسي سانحه سازمان هواپيماي كشوري كه تنها مرجع بررسي و اعلام علت وقوع سانحه است، بالافاصله پس از اين سانحه به محل اعزام شده است. مجيدي در مورد تعداد جان‌باختگان اين سانحه اظهار داشت: هنوز آمار خاصي در دست نيست و اين آمار توسط پزشك قانوني اعلام مي‌شود.

وي خاطرنشان كرد: بنابه گفته استاندار آذربايجان غربي هواپيماي مذكور در نزديكي اروميه و يكي از باغات اين منطقه مجبور به فرود اضطراري شده است.

خروج 60 مصدوم از هواپیمای سقوط کرده

Posted by Vartan at 10:11 AM

معصومی به مهر خبر داد:

خروج 60 مصدوم از هواپیمای سقوط کرده

هواپیما منفجر نشده است

رئیس اورژانس کل کشور از خارج کردن 50 تا 60 مصدوم حادثه سقوط هواپیما در نزدیکی ارومیه خبر داد و گفت: آخرین اخبار حاکی از این است که بعد از سقوط هواپیما خوشبختانه هواپیما منفجر نشده و احتمالا این اتفاق در ارتفاع پائین رخ داده است. غلامرضا معصومی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب گفت: مشکل محل حادثه این است که جو هوا مناسب نیست و حدود 70 تا 80 سانتی متر برف بر روی زمین نشسته و گل و لای فوق العاده ای داریم.
رئیس اورژانس کل کشور اضافه کرد: رئیس دانشگاه علوم پزشکی ارومیه در منطقه سقوط هواپیما حاضر شده و فراخوانی از منطقه در بحث اورژانس های پیش بیمارستانی انجام شده است.
وی با بیان اینکه این هواپیما حامل 100 تا 105 مسافر و خدمه بوده است به مهر گفت: بر طبق آخرین خبر، نیروهای امدادی وارد هواپیما شده اند و حدود 50 تا 60 مصدوم را خارج کرده و در حال جابجایی سرنشینان هواپیما هستند.
معصومی تاکید کرد: بیمارستانهای شهر ارومیه و اورژانس ها تخلیه شده و اتاق های عمل آنها خالی شده اند تا به مصدومین پس از انتقال به بیمارستان سریعا رسیدگی شود.
وی گفت: هنوز خبری از 40 تا 50 نفر دیگری که در هواپیما مانده اند ندارم.
اخبار تکمیلی متعاقبا ارسال می شود.

تاریخ انتشار، تهران: ۲۱:۳۱ , ۱۳۸۹/۱۰/۱۹

سقوط يك هواپيما با 105مسافر و خدمه در فرودگاه اروميه

هواپيما ساعت 19:40 در هنگام نشستن در باند فرودگاه اروميه دچار حادثه شد. ستاد بحران استان آذربايجان غربي براي بررسي اين حادثه تشكيل شده است.
ایلنا: يك فروند هواپيماي مسافربري بوئينگ شركت ايران اير، با 95 مسافر و 10 خدمه در مسير تهران به اروميه سقوط كرد. به گزارش ايلنا، اين هواپيما ساعت 19:40 در فرودگاه اروميه و به هنگام فرود سقوط كرده است.دليل حادثه هنوز مشخص نيست. مصيبي، مديركل روابط عمومي هواپيمايي كشوري، در گفت و گو با ايلنا از تشكيل ستاد مديريت بحران در استان آذربايجان غربي خبر داد.
اخبار تكميلي متعاقبا ارسال مي شود.

سقوط يك هواپيماي مسافربري با 105 سرنشين در نزديكي اروميه

Posted by Vartan at 9:29 AM

خبر فوري

سقوط يك هواپيماي مسافربري با 105

سرنشين در نزديكي اروميه

خبرگزاري فارس: يك فروند هواپيماي مسافربري از نوع فوكر ساعتي پيش با 105 مسافر و خدمه در نزديكي اروميه سقوط كرد.

به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، غلامرضا معصومي، رئيس اورژانس كشور با تأييد اين خبر گفت: جزئيات بيشتر درباره اين حادثه متعاقباً اعلام مي‌شود. اين هواپيما متعلق به شركت هواپيمايي ايران‌اير بود كه امروز از تهران به مقصد اروميه به پرواز درآمد و حدود ساعت 19:45 دچار سانحه شد و سقوط كرد.
اخبار تكميلي متعاقبا منتشر مي‌شود.

آتش سوزی گسترده در شهرک صنعتی سیمن دشت

Posted by Vartan at 9:53 AM

آتش سوزی گسترده در شهرک صنعتی

سیمن دشت

کرج - خبرگزاری مهر: ساعتی قبل آتش سوزی گسترده در یکی از کارخانجات شهرک صنعتی سیمین دشت کرج آغاز شده که همچنان ادامه دارد به گزارش خبرنگار مهر، آتش سوزی در خیابان چهارم شهرک صنعتی سیمن دشت آغاز شده و به گفته شاهدان عینی ابعاد آن گسترده است.ا
نیروهای امدادی جهت اطفاء حریق در محل حاضر شده اند اما نیاز به نیروهای بیشتر احساس می شود.
مسئولان عنوان کرده اند که تقاضای نیروهای امدادی بیشتری کرده اند
علت این آتش سوزی هنوز گزارش نشده است.
اخبار تکمیلی متعاقبا اعلام خواهد شد.

تاریخ انتشار، تهران: ۲۱:۱۹ , ۱۳۸۹/۱۰/۱۳

احتمال مرگ معدنچيان افزايش يافت

Posted by Vartan at 9:16 AM

يك مقام مسوول در اداره كار كرمان:

احتمال مرگ معدنچيان افزايش يافت

با گذشت يك هفته از ريزش اشكيلي و مدفون شدن سه كارگر معدنچي در

زير آوار، اميد كارشناسان معدن و مسوولان گروه امداد براي نجات

كارگران كاهش يافته است.

ایلنا:- اداره كار و امور اجتماعي استان كرمان با اعلام افزايش ضريب احتمال مرگ معدنچيان اشكيلي از ادامه عمليات گروه امداد خبر داد. هوشيار احمدي مسوول روابط عمومي اداره كار و امور اجتماعي استان كرمان در گفت‌وگو با خبرنگار ايلنا گفت: با گذشت يك هفته از ريزش اشكيلي و مدفون شدن سه كارگر معدنچي در زير آوار معدن اميد كارشناسان معدن و مسوولان گروه امداد براي نجات كارگران كاهش يافته است. وي افزود: به عقيده اين كارشناسان در پي افزايش دماي داخلي معدن و ريزش‌هاي مستمر ذغال سنگ در محل وقوع حادثه احتمال مرگ معدنچيان و فاسد شدن اجساد افزايش يافته است. وي با بيان اينكه گروه نجات همچنان به عمليات جست‌وجو براي يافتن كارگران معدنچي ادامه مي‌دهد گفت: همه تلاش‌ها براين است تا حتي المقدور اجساد قربانيان از داخل معدن خارج شود.

1389/10/1 - 13:55:25 کد خبر : 169177

7 کشته در زلزله استان کرمان

Posted by Vartan at 8:31 PM

آخرین گزارشها از زلزله فهرج

7 کشته در زلزله استان کرمان

صدها زخمی از زیرآوار خاج شدند

کرمان - خبرگزاری مهر: استاندار کرمان با اشاره به حجم بالای خسارتهای زمین لرزه فهرج گفت: خسارات در روستاهای فهرج متمرکز شده است به طوری که تا این لحظه هفت کشته و صدها زخمی از زیر آوار در مناطق زلزله زده خارج شده اند. به گزارش خبرنگار مهر در کرمان، نجار دقایقی پیش در جلسه ستاد حوادث غیر مترقبه کرمان از حجم بالای خسارات مالی زمین لرزه در روستاهای شهرستان فهرج خبر داد.
وی همچنین در زمینه نخستین آمار تلفات جانی زمین لرزه گفت: تاکنون هفت نفر بر اثر این حادثه کشته شده اند که با توجه به خسارات، احتمال افزایش این آمار وجود دارد.
نجار از فعالیت 15 اکیپ امدادی در منطقه خبر داد و افزود: این افراد در حال خارج کردن مردم از زیر آوار هستند و تا کنون صدها نفر مجروح از زیر آوار خارج شده اند و به مراکز درمانی منتقل شده اند.
استاندار کرمان ادامه داد: کشته شده های این حادثه تاکنون مربوط به روستاهای "تک سیف الدینی"، "چاه قنبر" و "سرزه" بوده اند. تعدادی از مردم این مناطق همچنان در زیر آوار هستند و تلاشها برای امداد رسانی به آنها ادامه دارد.
نجار با اشاره به امداد رسانی زمینی به حادثه دیدگان گفت: به محض روشن شدن هوا بالگردها به مناطق صعب العبور اعزام می شوند.
وی همچنین از تشکیل ستاد حوادث غیر مترقبه در بم، فهرج و ریگان خبر داد و گفت: اوضاع به دقت تحت نظر است.
استاندار کرمان از اعزام چندین اکیپ کامل پزشکی به منطقه خبر داد و افزود: تعدادی از اعضای ستاد حوادث غیر مترقبه نیز به منطقه اعزام شده اند.
وی با اشاره به فعال بودن فرودگاه بم اظهار داشت: از صبح امروز امدادرسانی هوایی از این فرودگاه آغاز خواهد شد. تاریخ انتشار، تهران: ۰۳:۱۰ , ۱۳۸۹/۰۹/۳۰

در گفتگو با مهر اعلام شد: امدادرسانی به روستاهای صعب العبور فهرج به سختی صورت می‌گیرد کرمان - خبرگزاری مهر: رئیس دانشگاه علوم پزشکی جیرفت با اشاره به صعب العبور بودن بسیاری از روستاهای آسیب دیده در زمین لرزه فهرج گفت: هم اکنون امداد رسانی به این روستاها به سختی انجام می شود. ابراهیم صباحی در گفتگو با خبرنگار مهر در کرمان با بیان این مطلب افزود: هم اکنون اکیپهای درمانی در منطقه مستقر هستند و تمام مراکز درمانی نیز در آماده باش کامل به سر می برند و بسیاری از مجروحان نیز به مراکز درمانی منتقل شده اند.
وی با اشاره به اینکه راه بسیاری از روستاهای صدمه دیده در زمین لرزه صعب العبور است گفت: مردم در این روستاها در زیر آوار قرار دارند اما کادر درمانی برای خدمات رسانی به آنها در حال تلاش است.
رئیس دانشگاه علوم پزشکی جیرفت با اشاره به حجم بالای آسیب دیدگان گفت: هنوز آمار دقیقی از زخمی ها و کشته شدگان در دست نیست.
وی ادامه داد: اکیپهای درمانی برای رسیدن به برخی از روستاها با مشکل مواجه شده اند و این روستاها نیاز به امداد هوایی دارند. تاریخ انتشار، تهران: ۰۴:۰۷ , ۱۳۸
درخواست هلال احمر کرمان از امدادگران کرمانی

/ به کمک زلزله زدگان بشتابید کرمان

- خبرگزاری مهر: مدیرعامل جمعیت هلال احمر کرمان با تاکید بر لزوم تسریع در امدادرسانی به آسیب دیدگان زمین لرزه فهرج گفت: هلال احمر در سراسر استان کرمان فراخوان نیرو داده است. به گزارش خبرنگار مهر در کرمان، کاووس محمودی دقایقی پیش در جلسه ستاد مدیریت بحران کرمان با اشاره به حجم تخریب صورت گرفته و پراکندگی مناطق صدمه دیده خواستار تسریع در امدادرسانی شد.
وی ادامه داد: در همین راستا فراخوان نیرو و امدادگر در سراسر استان کرمان اعلام شده است.
محمودی از اعزام 15 اکیپ امدادی با تجهیزات کامل به مناطق زلزله زده خبر داد و گفت: از ساعاتی دیگر و با روشن شدن هوا امداد هوایی به زلزله زده ها آغاز می شود.
این مسئول ادامه داد: امدادگران تاکنون صدها زخمی را از زیر آوار بیرون آورده اند اما در برخی مناطق مردم همچنان زیر آوار هستند و نیاز به کمک دارند.
مدیرعامل جمعیت هلال احمر کرمان ادامه داد: در حال حاضر امداد و نجات افراد زیر آوار مانده در اولویت اول عملیات قرار دارد اما به زودی وسایل اسکان موقت در اختیار مردم قرار خواهد گرفت.
وی گفت: تمام امکانات و مواد غذایی در انبار هلال احمر در شهر بم موجود است و مشکلی وجود ندارد.
در کنار امدادگران بسیاری از مردم بم، ریگان و فهرج نیز درحال کمک رسانی به مصدومان زمین لرزه 6.5 ریشتری حسین آباد هستند.

تاریخ انتشار، تهران: ۰۴:۰۵ , ۱۳۸۹/۰۹/۳۰

کلاهبرداري دوميلياردو دويست ميليون توماني سه زن در چالوس با 300 شاکي

Posted by Vartan at 11:30 AM

کلاهبرداري دوميلياردو دويست ميليون توماني

سه زن در چالوس با 300 شاکي

سه کلاهبردار زن باجعل عنوان و مهر دو موسسه مالي معتبر در آْن شهرستان حسابي مشترک در يکي از بانکهاي دولتي شهرستان داير کرده و با همين ترفند مبالغ دريافتي از مردم را درحساب هاي شخصي خود ذخيره مي‌کردند .

سه کلاهبردار زن که با افتتاح موسسه اي قلابي اقدام به کلاهبرداري دوميليارد توماني از مردم کرده بودند به تلاش ماموران پليس آگاهي شهرستان چالوس استان مازندران دستگير شدند . به گزارش خبرگزاري ايلنا، سرهنگ علي فقيه عبدالهي فرمانده انتظامي شهرستان چالوس ،از دستگير سه زن که با تاسيس موسسه قرض الحسنه اي قلابي اقدام به کلاهبرداري از 300 نفر کرده بودند خبرداد فرمانده انتظامي شهرستان چالوس درتشريح اين خبر گفت : در پي شکايت چند نفر از شهروندان مبني براينکه افرادي به نام هاي " درخشنده " ،" آزيتا " و " زيبا " با تاسيس موسسه اي مالي اقدام به کلاهبرداري از مردم مي کنندموضوع در دستور کار ماموران پليس آگاهي اين شهرستان قرار گرفت . وي افزود : ماموران در تحقيقات خود متوجه شدند، اين افراد به بهانه سرمايه گذاري در صندوق و اعطاي وام هاي 3 تا 6 درصد اقدام به جذب سرمايه هاي مردمي کرده و با پرداخت چندين مورد جزئي با جذب اعتماد مردم در چندين شهر و شهرستان در استان مازندران وحتي استان هاي همجوار نيز اقدام به جذب مردم کرده اند . فقيه عبدالهي در ادامه خاطر نشان کرد : اين افراد همچنين باجعل عنوان و مهر دو موسسه مالي معتبر در آْن شهرستان حسابي مشترک در يکي از بانکهاي دولتي شهرستان داير کرده و با همين ترفند مبالغ دريافتي از مردم را درحساب هاي شخصي خود ذخيره مي کردند . فرمانده انتظامي شهرستان چالوس اظهار داشت : متهمان تاکنون به کلاهبرداري از سيصد عضو اين موسسه به مبلغي در حدود دو ميليارد ودويست ميليون تومان اعتراف کردند .

1389/9/29 - 15:43 کد خبر : 168682